Energetické riešenia pre firmy a budovy
Firemná nabíjacia infraštruktúra pre elektromobily
Najväčším problémom firemného nabíjania nie sú nabíjačky, ale energia.
Firemná nabíjacia infraštruktúra pre elektromobily zahŕňa nabíjacie stanice, ale rovnako aj kapacitu prípojky, inteligentné riadenie nabíjania a prepojenie s fotovoltikou či batériou. V RKS ju navrhujeme podľa dát o prevádzke a business case tak, aby ekonomicky fungovala aj pri raste vozového parku a meniacich sa cenách elektriny.
Elektrifikácia firemných vozových parkov sa zrýchľuje. Mnohé firmy však pri plánovaní nabíjacej infraštruktúry riešia najmä výber nabíjačiek, hoci v praxi je to jeden z posledných krokov. O úspechu projektu rozhoduje najmä to, či existujúca prípojka zvládne nové zaťaženie, ako bude nabíjanie ovplyvňovať spotrebu elektriny a či je infraštruktúra pripravená na budúci rast firmy. V RKS začíname dátami, analýzou prevádzky a business case, a až následne navrhujeme riešenie.
Pre koho je riešenie určené
Pomáhame pripraviť nabíjaciu infraštruktúru pre výrobné podniky, logistické a dopravné spoločnosti, administratívne budovy, hotely a komerčné objekty, developerské projekty, firemné vozové parky a priemyselné areály.
Najčastejšie chyby pri firemnom nabíjaní
Najväčším rizikom nebýva výber technológie, ale nesprávne navrhnutá infraštruktúra. Predimenzované riešenie zbytočne zvyšuje investičné náklady, poddimenzované obmedzí budúci rozvoj firmy. Preto návrh vždy overujeme na reálnych dátach a business case. Firmy najčastejšie:
- nakúpia nabíjačky skôr, než overia kapacitu prípojky,
- riešia výkon jednej stanice namiesto celého areálu,
- nezohľadnia budúci rast vozového parku,
- vynechajú EMS a inteligentné riadenie,
- nevyužijú fotovoltiku,
- podcenia load balancing.
Aké otázky riešime
Každá firma je iná, preto sa na začiatku nepýtame „koľko nabíjačiek potrebujete?". Pýtame sa:
- Zvládne vaša existujúca prípojka plánovaný počet nabíjacích bodov?
- Je potrebné zvýšiť rezervovanú kapacitu?
- Má zmysel doplniť fotovoltiku alebo batériové úložisko?
- Ako ovplyvní nabíjanie vaše mesačné náklady na elektrinu?
- Aký bude business case celej investície?
- Ako pripraviť infraštruktúru na ďalší rast elektromobility vo firme?
Práve odpovede na tieto otázky rozhodujú o tom, či bude investícia ekonomicky úspešná.
Ako súvisí nabíjanie elektromobilov s EMS
Nabíjanie elektromobilov patrí medzi najväčšie nové spotrebiče vo firemnej energetike. Bez inteligentného riadenia môže výrazne zvýšiť odberové špičky, distribučné poplatky aj celkové náklady na elektrinu. Prepojenie nabíjacej infraštruktúry s Energy Management System (EMS) umožňuje riadiť výkon nabíjania podľa aktuálnej spotreby budovy, výroby z fotovoltiky alebo nastavených priorít. Vďaka tomu sa dá efektívnejšie využívať existujúca prípojka bez zbytočných investícií do jej posilnenia.
Čo to znamená pre finančné riadenie firmy?
Správne navrhnutá nabíjacia infraštruktúra môže:
- oddialiť investície do posilnenia prípojky,
- znížiť distribučné poplatky,
- lepšie využiť elektrinu z fotovoltiky,
- zlepšiť dlhodobý cash flow projektu.
Čo vieme zabezpečiť
Každý projekt pripravujeme technologicky neutrálne. Vyberáme riešenie, ktoré najlepšie zodpovedá požiadavkám projektu, nie konkrétnemu výrobcovi alebo platforme.
Každý projekt navrhujeme ako súčasť celého energetického systému. Podľa potrieb projektu zabezpečujeme:
- analýzu energetickej infraštruktúry,
- posúdenie kapacity distribučnej prípojky,
- business case investície,
- návrh nabíjacej infraštruktúry,
- inteligentné riadenie nabíjania (load balancing),
- integráciu s fotovoltikou a batériovým úložiskom,
- prepojenie s EMS,
- koordináciu realizácie prostredníctvom overených partnerov.
Ako postupujeme
- Analýza prevádzky a energetických potrieb.
- Posúdenie distribučnej prípojky a rezervovanej kapacity.
- Vypracovanie business case vrátane scenárov vývoja spotreby a cien energií.
- Návrh optimálnej architektúry riešenia.
- Koordinácia realizácie.
- Integrácia do existujúceho energetického systému.
Ako rozmýšľame
Na trhu nájdete množstvo dodávateľov nabíjacích staníc. Naším cieľom je navrhnúť nabíjaciu infraštruktúru, ktorá bude ekonomicky dávať zmysel, nebude zbytočne zaťažovať distribučnú prípojku a bude pripravená na ďalší rozvoj firmy. Ak analýza ukáže, že investícia momentálne nedáva ekonomický zmysel, povieme vám to.
Súvisiace riešenia
Časté otázky
Potrebujeme kvôli nabíjačkám posilniť prípojku?
Nie vždy. Závisí od počtu nabíjacích bodov, ich výkonu a rezervovanej kapacity vašej prípojky. Posilneniu sa často dá vyhnúť inteligentným riadením nabíjania (load balancing), ktoré rozloží dostupný výkon podľa aktuálnej spotreby budovy.
Čo je load balancing?
Inteligentné rozloženie dostupného výkonu medzi nabíjacie body tak, aby sa neprekročila kapacita prípojky. Umožňuje nabíjať viac vozidiel bez nákladného posilnenia prípojky.
Čo je dynamické riadenie nabíjania?
Nabíjací výkon sa priebežne prispôsobuje aktuálnej spotrebe budovy, výrobe z fotovoltiky alebo cenám elektriny. Vďaka tomu nabíjanie nezvyšuje odberové špičky.
Môžeme nabíjať elektromobily z fotovoltiky?
Áno. Pri prepojení nabíjania s fotovoltikou a riadením cez EMS je možné prednostne využívať vlastnú vyrobenú elektrinu a znižovať náklady na nabíjanie.
Koľko stojí firemná nabíjacia infraštruktúra?
Závisí od počtu nabíjacích bodov, stavu prípojky, potreby posilnenia kapacity a od toho, či sa dopĺňa fotovoltika alebo batéria. Preto k projektu pristupujeme cez analýzu a business case, ktorý ukáže reálnu ekonomiku investície.
Je lepšie AC alebo DC nabíjanie?
Závisí od využitia. AC (pomalšie) sa hodí tam, kde vozidlá stoja dlhšie, napríklad pri kanceláriách alebo cez noc. DC (rýchle) tam, kde treba nabiť rýchlo, napríklad v logistike. Väčšina firemných areálov kombinuje oba typy.
Dá sa infraštruktúra neskôr rozšíriť?
Áno, ak je tak navrhnutá od začiatku. Preto už pri návrhu zohľadňujeme plánovaný rast vozového parku, aby sa kapacita a počet nabíjacích bodov dali postupne rozširovať.
Koľko elektromobilov zvládne naša existujúca prípojka?
Závisí od vašej rezervovanej kapacity a od výkonu jednotlivých nabíjacích bodov. S inteligentným riadením nabíjania (load balancing) sa na tej istej prípojke zvyčajne dá nabíjať výrazne viac vozidiel než pri pevne nastavenom výkone. Presné číslo určí analýza spotreby a profilu odberu.
Musíme kvôli nabíjaniu meniť trafostanicu?
Väčšinou nie. Zásah do trafostanice alebo posilnenie prípojky býva potrebné až pri veľkom počte rýchlonabíjacích bodov. Pri správnom návrhu a riadení nabíjania sa mu často dá vyhnúť alebo ho aspoň oddialiť.
Oplatí sa budovať nabíjaciu infraštruktúru už dnes, ak máme zatiaľ len niekoľko elektromobilov?
Áno, ak sa navrhne s ohľadom na budúci rast. Často je ekonomicky výhodnejšie pripraviť kapacitu a kabeláž už pri prvej etape, než neskôr opakovane zasahovať do existujúcej infraštruktúry.
Plánujete elektrifikáciu firemného vozového parku?
Začnime rozhovorom. Na úvodnej nezáväznej konzultácii prejdeme vašu prevádzku a možnosti existujúcej prípojky a spoločne určíme, či má zmysel pokračovať do podrobnej analýzy a business case. Ak sa ukáže, že projekt zatiaľ nedáva zmysel, povieme vám to.
Dohodnúť nezáväznú konzultáciu